机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、连杆件环破损或损害，连杆件环划片或装反2、柱塞与气门壁空闲时间过大3、进气门管摩擦过甚4、齿轮油加得过度5、下载的发动机油粘性过低

如果其他填料密封垫材料的轮胎损伤、锈蚀测试、受损等都将使柴油机火力发无刷电发动机组经常导致烧汽车汽车机油的证状，最应见的就是说气门油封的锈蚀测试及气缸环的轮胎损伤。特别是气门油封只要的硅胶件，锈蚀测试后会有提升填料密封垫使用性能，经常导致烧汽车汽车机油的证状。 热车机齿轮油流性越佳，融于效果就越强，穿透缝缝来到点燃室的机率性就越大。关键性热车机齿轮油消费黏性会随热度而变换，热度越高，热车机齿轮油越稀，流性就越大。若果热车机齿轮油消费黏性过高，后加上热车机的内耗及有损坏，长时光打开飞机机组就很简易 会出现热车机齿轮油能量消耗过快的这种现象，因此会要考虑到换消费黏性高的热车机齿轮油，这样子的热车机齿轮油胶封稳定性更好的。

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