气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，遇到面应显出现出一个一致封闭性的徽章。遇到面高度，平常进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门内作上面平滑地（约相隔4mm划一条线）划上几道粗边框，与匹配气门座操作面接觸，并旋转气门1/8~1/4圈，第二步取下气门诊断笔粗边框，如图甲提示4-15提示。如笔粗边框均被锯断，则说抽真空优秀，若有的粗边框未断，则说抽真空不高，需再磨研。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，进入极少量92号汽油或重油，相应图一样。若5min内气门与座范围内没得渗漏的情况，则标识气门抽真空好。

四：用专用仪器检查

即用配有标准大气压力表的有能检测气门封密性的检测器体检。体检时，先将大气容筒紧密配合地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使大气容筒内享有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的学习压力，如果你在30s内标准大气压力表的读数不上升，则说道气门与座的封密性充分。