装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加装音响3台玉柴船机为该船作为牵引力帮助，这里面2台YC6TD启驱力作偏重于牵引力。YC6TD排量19、6L，电机功率依据复盖440-600kW，便用自动操纵一人泵系统性，能将喷油日期和喷油位操纵得更有精准，油耗更低。不仅而且YC6TD主要采用增压中冷进气方案，在加剧进气量的的同时还拉低了进气体温，生物质烧燃更有多方面，牵引力更有十分强悍。

至今，中国大陆的板桥汽渡船所使用的的汽车发行为基本的被其他国家牌子所垄断行业。近两载以来，玉柴跟上客需用，研发的船只扭矩机箱货品仰仗高正规性和全位置的的服务能够保障，能够中国大陆的外客的一定和重视，被选为用作进口清关牌子的最受欢迎首选。

“板新肆号” 载货量总吨位达700多吨，舰长60米，宽15、4米，是当下长江上载货量量关键的汽渡船，关键为新汽车横渡长江供给载运业务。在转配玉柴YC6TD船用驱动力的“板新肆号”运用时期，当地城市事情广西顶博发电机组制造对玉柴热车机的出众能及健康表现形式赞不尽口，纷纷的意思数字代表与日本国产品牌想必丝毫没有美中不足。

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