PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为是日语Pressure经济重压 Time的时间隔的缩略词，故PT燃料平台又可可称经济重压一瞬间间间隔平台，它是依据燃料泵的输出电压经济重压P和PT喷油器的压力容器检验的时间隔T的充分听取来掌握巡环提供的油量的。

  PT重油系统性由PT重油泵(通称PT泵)，柴机油厢中，浮子机油厢中，重油重油滤清器，喷油器，重油分配原则歧管及回油歧管等组建。柴机油厢中的具体位址较高，为在康明斯重油发电站机暂停服务时，重油不至于私自排入喷油器，从喷油器的喷孔滴出，故在比喷油器较低的具体位址处设置有浮子机油厢中。浮子机油厢中还可以使油面持续持续长期保持，以此使PT泵的进汽压力持续一些。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿轮传动式输油管线泵:从静音箱上将军衔油排空并加压泵经由汽油泵过滤网送到变速器。②改善器:改善从齿轴式石油管道泵排出的然油力，并控住重油机的时速。③节流阀:在种种工况法下，半自动或人工管控注入喷油器的柴油压为（量）。④断油阀:切断所有设备的电源汽柴油车供给量，使柴油车机发动机熄火

  产生可以知道:PT汽重油泵在汽重油软件中起供、调压和调压等做用。即在应适当学习负压下将汽重油供入喷油器；在重油机电机转速比或负荷率造成发生变更时有效调整泵油学习负压，以变更泵油量无法情况发生变更的必须；调整并平衡重油机电机转速比。   然油由PT泵采用然油分销歧管送回各喷油器，PT泵为非直流电泵(送汽学习压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各分为装在各缸的电磁阀盖紧，对PT地泵来的然油做测量，并加直流电使其成雾状喷入焚烧厂区室内，一丝丝的重油经回进气软管流入重油箱。喷油器的然油输送由配气轴承轴上的一个喷油轴承采用推杆、叉臂等安装驱动下载。PT泵和喷油器融洽合作做然汽学习压力和喷容量规模的调试。PT泵由曲轴正时传动齿轴采用配气轴承轴正时传动齿轴安装驱动下载，泵不含控速器操控，其常规型装用两极控速器(PTG控速器)，只操控重油带发马达的怠速和最好钻速。利用重油带发马达广西顶博发电机组制造的与众不同，还可在装用PTG控速器的PT泵上添装MVS(意为：机诫可变性钻速)控速器，实践上一种过程控速器。

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