208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 根本技术参数 | 然油耗 | ||
| 静音机规格 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 重油机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧的方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油控制系统 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 共要740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 样貌厚度 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 机械制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 液体燃料 | 轻柴油机 |
| 配气单位 | 注油程序 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 润滑油玩法 | 压力值迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带动力齿圈的方式 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油数量 | 最主要 19L(5.02gal.) | |
| 最窄 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 向前倾斜25° | |
| 开放启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑的油 | 选取操作养生保健这产品说明 |
| 待冷却整体 | 柴油车机数据库 | ||
| 冷确行为 | 淡水区循环往复放置冷却 | 一系列冷却液2g流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 降温液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热流失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发倾向) | 中冷器热流失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 气压软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气国内流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 轴流式式,这根牛皮带带给 | 泄压阀流量数据 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水泵电机留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口摄氏度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多禁止内压 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气软件 | 3kPa (新油滤) |
| 关闭的温度. 82°C | 6kPa(脏空气滤芯,需换洗) | ||
| 高画质湿度. 93°C | 排气阀门控制系统 | 10kPa(最大化) | |
| 风机 | 吹风机式,朔胶电风扇 | 上限能接受海拨高度 | 2000m |
| 直径约762mm, 10片 | 中冷器空气阻力规定值 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电气系统 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 电池板额定电压 | 24V |
| 电流电压调接器 | 嵌入式式,模块化电路设计式上下调整器 | 畜电池箱储电量 | 180AH |
| 打火电机马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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