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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在现场实验装置台操作时，想要各缸在额定值时速下的泵剩余油量不匀称度应＜3%。事实上操作方式中，原因现场实验装置台用的喷油器和油田输油管宽度、款式、公称直径等切勿能与原机完完全全同步，多加上操作技术性的对比分析，喷真空泵安装系统后，事实上喷入缸内的剩余油量不匀称度经常＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油发动机发电站机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油机火力发髙压电汽轮柴油发电设备经长时实用，会因为喷液压油泵控制软件联轴节松旷或厚度过大，控制软件轮齿受到磨损、侧隙提升，也会损害各缸提供的油匀称度。其次，髙压进气软管线插头因多次运动或扭紧不是的渗漏，及其扭紧力过使者线插头合金松动并不通进气软管，一样的会给予各缸提供的油量的不匀称。   还，在喷液压油泵和调速器器拉簧中，其中的受压力比较强、倾斜极大、岗位频次较高的当属注塞泵拉簧。全部其扯断频次也较高。轻者喷油表限制、各缸喷油表分散、各缸喷油耗周期隔耗时超差、喷油现在开始耗时延期；重者提供的油间断性而且可以提供的油。 

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